Livre de bord, page 13

 31 Juillet 2021 - Temps mitigé à frais, beaucoup de vent et de pluie sporadique mais intense

Coordonnées GPS du moment

47°29'59.5"N 2°22'44.4"W

La météo est une vraie calamité en cette fin juillet et franchement, c'est super désagréable de se dire que l'on est en été et qu'il fait aussi froid qu'un début mars, au meilleur de la journée nous avons péniblement du 21 voir 22° et c'est surtout le vent qui est pénible à souffler comme un beau diable quand ce n'est pas la pluie qui nous noie sous des trombes d'eau

Si vous suivez mon instagram, je vous racontais que dormir était vraiment compliqué aussi après des nuits à vraiment mal dormir ça n'était plus possible de continuer en l'état, les matelas étaient tellement inconfortables qu'il devenait nécessaire de les changer sauf que dans le milieu nautique trouver de la "mousse" de qualité relève du parcours du combattant, qu'elle reste dispendieuse à l'achat et qu'au bout d'un an le matelas est à changer, le dernier point négatif étant que dormir en crabe est infiniment contrariant pour la position du corps

Se posait la question d'installer dans la cabine un vrai matelas droit digne de ce nom pour dormir convenablement et à des prix somme toute plus adaptés mais pour installer un matelas droit et pas en biais il fallait revoir intégralement l'aménagement, c'est là que ça devient intéressant

Un matin pas comme un autre décision est prise de tout enlever pour mettre la cabine à nue 

Travailler sur le bateau est extrêmement compliqué car il faut jongler avec les éléments parce que la dehors la pluie ne facilite pas les choses

Seuls resteront les coffres situés au fond, à droite il y a un réservoir d'eau, à gauche c'est vide et ça permet de faire un espace de stockage

Les ex propriétaires ont laissé le voilier pendant plus d'un an et demi amarré à un ponton sans s'en occuper, l'intérieur à souffert et par endroit il y a des marques de moisissures importantes, des tâches noires sur le bois sont indicatives d'infiltrations ou de fuites qu'il va falloir colmater, c'est le cas sur la photo ci-dessous, à droite du hublot il y a 4 vis qui n'ont aucune fonction si ce n'est d'avoir servies à tenir une plaque métallique quelconque disparue aujourd'hui, les trous n'ont pas été rebouchés et l'eau s'est infiltrée pourrissant irrémédiablement le bois du vaigrage

Le vaigrage c'est l'habillage en bois de la cabine

Colmatage des fuites dedans et dehors, c'est important de tout vérifier et de réparer avant de continuer

L'ancien vaigrage était également composé de toile et de mousse mais au bout de 30 ans la mousse s'est désagrégée et même si la toile est en bon état il est inutile de la conserver, tout est arraché, le composite nettoyé et aspiré, il faut tout rincer pour enlever un maximum de poussière, la mousse décomposée irrite le système respiratoire, pique et gratte, c'est une sacré cochonnerie

La cabine est isolée avec de l'isolant mince à 12 couches de qualité R5, ça équivaut à 25 cm de laine de verre environ, il fera chaud l'hiver et bon l'été, ça ne laisse pas passer les ondes et ça insonorise 

Je me charge du ponçage des vaigrages, c'est crade, la moisissure et la pourriture ont infiltrées le bois, il vaut mieux assainir le tout

 

Le vaigrage est remonté, la sensation de bien être est presque immédiate, il y a déjà une vraie différence et ça n'est qu'un début

Ce week-end  je vais poncer les parois de bois mais pas de gros travaux prévus, il faut aussi remplir le frigo et passer à la laverie, sans doute aussi remettre un peu de chauffage pour avoir un peu plus chaud et faire une bonne sieste si toutefois j'arrive à pouvoir dormir