Journal de bord, page 66

On a retrouvé une photo du bateau avant qu'il ne soit saccagé par les anciens propriétaires et sérieusement, on se pose la question de savoir ce qu'ils ont pu fabriquer dessus pendant les quelques années où ils s'en sont servis puisqu'une grande partie de ce temps le voilier est resté au ponton offshore

La photo est parlante et elle date de mars 2014, les boulets venaient juste de l'acheter, le bateau est vraiment super bien entretenu, il y a un joli bimini, une belle capote de roof, des cagnards, des pares battage en veux tu en voilà, bref c'est un voilier taillé pour la navigation et pas une ruine comme celle que nous avons récupérée

Les réseaux sociaux ont cette particularité de conserver les traces qu'il suffit de suivre un peu comme le ferait un chien qui flaire une piste, on découvre des choses fort intéressantes

Pour l'anecdote ça fait environ un an que nous recherchons les anciens propriétaires du bateau et l'adresse qu'ils avaient donné à l'origine n'est apparemment pas celle à laquelle ils résident, les courriers de l'avocat sont revenus avec la mention "courrier non réclamé" et pour cause, à ce moment là ils étaient probablement en train de fignoler leur SCI créée ici en bretagne fin 2021, en plus ils sont à quelques kilomètres de nous

Nous ne savons pas bien encore ce que nous allons faire mais nous pensons déposer une plainte pour escroquerie et vices cachés, on a deux ans pour le faire à compter de la date d'achat, surtout ce que l'on veut c'est leur faire peur et leur mettre la boule au ventre, qu'ils ne puissent plus dormir ou sinon dormir très mal, on réfléchi à la meilleure option pour nous, ce que l'on veut aussi c'est qu'ils n'aient plus l'impression d'être pépouze dans leur joli coin de campagne

L'autre bonne nouvelle c'est qu'au moment ou j'écris ces lignes l'écluse est de nouveau ouverte à la circulation des voiliers donc ça c'est une super nouvelle, on fignole quelques petites choses qui nous accaparent et nous prennent du temps et on espère pouvoir partir en début d'année prochaine si tout va comme on le veut, la vie en bateau c'est de l'adaptation constante mais ça je l'avais déjà dit, un projet comme le notre est parfois soumis à des contraintes extérieures qu'il est impossible de prévoir et malheureusement nous sommes servis, on est bien obligés de faire avec 

D'ailleurs du côté des pontons il y a du mouvement, ils agrandissent les catway pour accueillir plus de voiliers, au vu de ceux qui sont abandonnés je trouverais plus judicieux de revoir les contrats histoire de faire du ménage ou créer du mouvement pour permettre à ceux qui ont besoin de trouver une place pour quelques jours, semaines ou mois mais toujours avec des délais imposés

Sinon je mets la main aux dernières retouches des deux futures vidéos qui seront bientôt mises en ligne avec un nouveau format plus agréable visuellement, c'est vrai qu'auparavant je n'y prêtais pas forcément attention et puis surtout je n'avais pas le temps de m'en occuper à cause des travaux sur le bateau notamment, j'ai  aussi en projet de créer des vidéos dédiées d'une durée limitée à environ 15 minutes max, c'est suffisant pour capter l'attention des personnes qui les regarderont, nous en avons longuement parlé avec mon compagnon et nous sommes désireux de partager tout ce que nous avons fait dans le bateau au travers d'images et de vidéos prises au fil du temps

Je vous mets le lien Linktree qui regroupe à peu près tout ce qui concerne notre nouvelle vie sur Niué, il sera bientôt enrichi de liens supplémentaires, je vous en reparlerais le moment venu car il faut que je finalise deux ou trois bricoles 

Livre de bord, page 40

Bon les amis, il faut que je vous dise un truc d'important, même de très important

On l'a appris le jour de la Saint Valentin, quel joli cadeau

il fallait que je vous le partage

C'EST OFFICIEL

Le 31 mai prochain, Niué retrouvera le milieu aquatique...

Le 31 mai nous serons sur les starting block

Le 31 mai nous ferons notre toute première navigation et pas des moindre

Halala, que d'émotions à l'écriture de ce post, ça fourmille dans mon bidou, j'ai la tête qui n'en finit plus d'imaginer, de penser, faut que je respire, si, si...

Que de mois à penser à cet instant et à ceux qui vont suivre, à nos premières vraies sorties en mer mais pas tout de suite, faut pas pousser, d'abord il faudra s'entrainer, se faire la main, apprendre à connaître et à découvrir notre bateau, notre bébé, notre rêve devenu réalité

Je crois que ce jour là sera grandiose, pour nous le début de l'aventure et celui de la renaissance pour notre compagnon de voyage

Voilà, c'est enfin le (presque) bout du chemin, tout au moins on en voit le bout

Livre de bord, page 20

Septembre 2021 - Temps mitigé, pluvieux par intermittence et très agréable 

Coordonnées GPS du moment

47°29'59.5"N 2°22'44.4"W

Que puis-je vous raconter de la vie sur le terre-plein ?

Une petite ballade sous un soleil radieux et des températures enfin estivales dans l'un des plus jolis villages de France, Rochefort en Terre, de bien jolies maisons et des rues pavées, des petites boutiques attirantes et une glace mangée sur un banc en ardoise, un glacier au prix d'excellence 2019

Le ponçage de la coque sera terminé au moment de la parution de ce nouveau post et maintenant il faudra laisser bien sécher car l'osmose par endroit a créé des pustules purulentes dont l'odeur caractéristique se rapproche du vinaigre, d'ici trois bons mois nous pourrons voir l'évolution du séchage en faisant un relevé mais déjà au bout d'une petite semaine toute la partie faite avait déjà perdu 30% de son humidité ce qui est plutôt encourageant même si nous savons que toute la période à venir va nous sembler longue car tant que le bateau n'est pas descendu à un taux d'environ 40%, pour le moment elle tourne aux alentours de 70%, nous ne pourrons pas refaire toute la partie basse

 

Fred, un voisin qui a l'âge de mon fils nous a proposé de faire une sortie avec lui au moment de la remise à l'eau de son voilier, on a sauté sur l'occasion et j'ai eu l'immense joie de tenir enfin la barre d'un voilier, quel pied mes amis, la Vilaine par une belle journée calme c'est réellement du plaisir de bout en bout

Le refit de la cabine avant est terminé, vous pourrez la voir sur mon instagram et il n'y a pas besoin d'avoir un compte pour visionner l'évolution du chantier, il suffit d'aller sur mon profil et ensuite de cliquer sur l'onglet "cabine avant"  

Deux jours sur l'eau, c'était l'invitation d'un autre couple de voisins copains, deux jours de beau temps et des températures vraiment estivales, en cette mi-septembre ce seront sans doute les derniers alors il fallait vraiment absorber cette lumière infiniment belle et la chaleur d'un soleil réconfortant

L'automne est déjà à l'œuvre et les premiers changements commencent à se faire remarquer 

Etarquer, affaler, rail d'écoute, bouts, génois, grand-voile, noeuds de chaise ou de huit, les apprentissages se multiplient et rendent la vie en bateau bien plus concrète

Après un arrêt dans le petit port de Foleux sur la Vilaine, nous avons remonté la rivière au génois et à la grand-voile pour revenir à notre point de départ, on a fait du 2 noeuds tout au plus

La vue d'un petit mouillage bien calme 

Livre de bord, page 16

24 août 2021 - Matinées fraîches, temps mitigé entre automne et printemps

Alors que c'est t'il passé depuis la dernière fois ?

Les travaux ont pris un peu de retard, en fait pendant 10 jours impossible d'avancer, il y a eu du baby sitting pendant ce cours laps de temps, j'aime bien les enfants mais chez les autres

La cabine a été entièrement démontée pour pouvoir tout peindre mais il manquait de la peinture, il a fallu passer commande et aller la chercher, Arzal--->Lorient, ça fait déjà quelques aller/retour, cette fois c'était en 10 litres, au moins il y en aura pour le reste des aménagements à venir

La réserve d'eau inutile a été enlevée de son socle puis découpée à la scie, pas simple mais au moins c'est fait

Comme tout a été démonté et le coffre vidé, il restait de la place pour accueillir un support fait sur mesure pour la réserve d'eau de 165 litres qui sera installée plus tard, au total le voilier sera équipé d'un peu plus de 600 litres d'eau (j'ai un doute sur la quantité qui me semble moindre), parfait pour les grandes traversées

Niué et ses futurs placards mis en peinture

Le bazar (bordel) stocké sous le bateau est destiné aux ordures ménagères du plan sec

les recherches sont en cours pour trouver par quoi remplacer cette horrible bâche de plastique rouge et surtout la capote de roof moche

Celle du voisin me fait de l'oeil... humm j'imagine

Je ne vous ai pas dit que le choix des couleurs destinées à décorer le carré et la cuisine étaient en bonnes voies 

J'ai craqué pour une teinte Céladon qui n'est pas sur le nuancier du fournisseur mais qui peut se trouver chez Tollens, je vais aller regarder d'un peu plus près leur gamme de coloris, en fait sur la photo du bas les couleurs ne ressortent pas aussi bien ni aussi joliment que je l'aurais voulu

La penderie est terminée et depuis il a fallu tout démonter, poncer et peindre, c'est en cours

Les voisins ont ramené quelques palourdes qui vont se "laver" dans de l'eau douce toute une nuit

Elles ressemblent à s'y méprendre à des gastéropodes avec leurs petites trompes qui sortent comme pour s'oxygéner en même temps qu'elles crachouillent de l'eau 

Une petite sortie dans la jolie commune de la Roche-Bernard pour faire quelques achats, les magasins dit de proximité sont en nombre restreint car comme partout les grandes surfaces ont fait couler les commerces locaux

Un peu plus loin de beaux bateaux tout en bois dont certains magnifiquement entretenus

Un dimanche après-midi passé sur la plage de la mine d'or 

Les températures sont justes pour la saison mais les touristes encore trop nombreux

Ici l'érosion est dramatiquement remarquable, des pans entier de la falaise se sont écroulés et les fissures sont nombreuses et visibles, les irresponsables se sont installés dessous inconscient des dangers potentiels

A d'autres endroits il y a des crevasses et des trous qui montrent clairement un écroulement à venir, sans doute au moment des grandes tempêtes hivernales, c'est dramatique

J'ai pu recommencer mon ponçage mais cette fois-ci j'ai du externaliser mon atelier dans le cockpit du voilier pour me mettre à l'abri des pluies intenses que nous avons eu il y a quelques jours

On dit que la vie en voilier demande de l'adaptation, je crois pouvoir dire que j'ai trouvé mon idéal

Livre de bord, page 15

Il y a quelques jours les voisins d'à côté sont venus passer un moment à bord du voilier, ils sont adorables tous les deux et sur le chantier il est de bon ton de nouer des relations qui peuvent servir et avec eux le courant est de suite passé, un petit casse croute apéro du soir, la fin de journée s'est étirée jusqu'aux petites heures de la nuit pour des discussions, tergiversations, interrogations...

Stéphane et Valérie forment un couple assorti, aimant et solidaires, tous les deux rêvent de partir en bateau et en sont déjà à leur quatrième coquille de noix mais de départ pour le moment point, le rêve s'est arrêté aux deux cancers successifs de Stéphane, lui bosseur aux multiples métiers, elle ergothérapeute aide les handicapés à vivre mieux notamment avec les chevaux avec lesquels elle a de très bons résultats, leur dernier bateau est en plein refit et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y a du boulot

Donc ils sont venus et au cours de la soirée Stéphane a commencé à regarder d'un peu plus près l'électronique du cockpit et qu'elle ne fut ma surprise de le voir planté devant le compas avec un air de sidération catastrophé, le temps de lui poser la question qu'il avait soulevé le compas et enlevé le tout. Le tout ne risquait pas de fonctionner, les fils n'étaient même pas branchés et pour cause, l'un était coupé et les deux n'étaient pas isolés, regardez moi ce travail de gougnafier

Une fois retiré on a compris qu'en fait il faisait déco, c'est à dire qu'il était posé sur la platine déjà bien abimée, ils ont du trouvé tout ça dans une poubelle à coups sur

Donc le compas totalement hors d'usage, le prix bien indiqué au stylo 120,00 €, heureusement que les anciens propriétaires n'étaient pas là sinon ils se le prenaient dans la tête avec une bordée d'injures en prime

Je ne m'étonne plus du fait qu'ils aient refusés de le louer comme cela leur avait été demandé pendant le laps de temps qui courrait jusqu'à la signature de la vente de ma maison, tous ces défauts seraient automatiquement venus casser l'acquisition, ma méconnaissance du sujet m'a fait plonger dans d'affreux doutes, et si j'avais été moins bête, si j'avais été accompagnée dans mon projet, si seulement j'avais su mais c'est ainsi et après quelques jours d'abattement complet il a bien fallu reprendre du poil de la bête

Maintenant la bataille va commencer, d'abord cerner l'ennemi et attaquer quant le moment sera venu

Quant à la coque elle avait été repeinte à la va comme j'te pousse, ladite coque étant par ailleurs vérolée d'osmose, on le remarque bien car elle est pleine de petites cloques partout

L'osmose est une réaction chimique classique liée aux produits utilisés lors de la conception du voilier, au fil des années elle se développe lentement et le seul moyen de la contrer est de dépouiller totalement l'ensemble jusqu'à la fibre de verre, de rincer à grande eau pour bien enlever l'acide, de reboucher les trous, de faire redescendre l'humidité  puis de peindre, je crois n'avoir rien oublié

C'est pas juste que ça tombe sur toi disait mon frère mais c'est ainsi, chaque chose à une raison d'être et celle là sans doute plus qu'une autre 

les vices cachés, une sacré histoire, même nos voisins ont été grugés à l'achat de leur premier bateau, la liste est tellement longue qu'elle va ressembler à une bobine de caisse de supermarché, il va falloir taper fort et croyez moi ça je sais faire

La commande pour le propulseur d'étrave est passée, il ne reste plus qu'à l'installer en même temps que la nouvelle hélice tripale, ça aussi ça fait partie de la liste

Le voilier qui devait naviguer va rester jusqu'au printemps prochain au plan sec pour mettre tout en ordre, le côté pénible c'est qu'il ne sera pas sur l'eau et donc il faudra ruser pour la douche et les wc mais lorsqu'il retrouvera l'élément liquide au moins tout aura été fait et puis l'avantage de ces longs mois d'automne et d'hiver c'est que toute l'électricité aura été revue et corrigée, chaque appareil sera parfaitement connu et identifié, chaque zone du voilier totalement indépendante, un sacré travail mais un travail passionnant