Livre de bord, page 35

Quelque fois j'essaye d'évoquer les derniers travaux en date et souvent même très souvent, ils sont multiples alors les détailler reviendrait à encombrer mes posts et à vous perdre au sens propre comme au sens figuré, ainsi je préfère ne conserver que ce qui me paraît essentiel, j'aurais tellement de choses à vous raconter que ça n'en finirait plus

Il n'y a pas de petits travaux, ils ont tous de l'importance dans le (gros) projet qui est le nôtre

Il est vrai qu'au départ nous achetions un bateau pour naviguer et pas pour qu'il reste au sec pendant presque une année notre but étant de découvrir la navigation, d'apprendre, de s'enrichir et de se perfectionner avant de mettre les voiles mais rien ne s'est passé comme nous l'avons prévu et aujourd'hui nous ne faisons que nous concentrer sur la somme de travail à faire pour pouvoir mettre les voiles en ayant plus ensuite qu'à suivre le but qui est le nôtre, profiter et s'émerveiller, c'est frustrant de ne pas pouvoir être en mer mais au moins nous saurons tout sur notre voilier, c'est l'essentiel

Pendant la semaine entre Noël et le jour de l'an nous avons avancé plusieurs chantiers et justement le jour du réveillon de Noël nous avons préféré faire comme nous le faisons maintenant lorsque nous nous absentons, mettre les matelas en travers pour que le socle du lit puisse sécher et là, catastrophe... tout était moisi... je comprends mieux pourquoi j'avais de plus en plus d'allergies

Nous allons devoir intervenir et sans tarder... à notre retour nous vidons absolument tout ce qui se trouve dans la cabine propriétaire et aussi dans celle qui se trouve à l'arrière du bateau, dans le carré c'est vite encombré

Dans notre cabine nous grattons le film de liège que nous avions posé, il est totalement pourri par l'humidité et heureusement pour nous, le film synthétique ajouré que nous avions posé dessous les matelas a permis que ces derniers ne soient pas touchés par la moisissure, un bon nettoyage au savon noir et il avait retrouvé sa blancheur et sa propreté

Mon co-équipier s'empresse de sortir la future cuve à eau pour pouvoir créer des aérations supplémentaires, nous avions juste oublié que la condensation dans un bateau est pire que tout, étrangement dans les fonds de cale aucune humidité, pas de moisissure

En fin de matinée tout était rangé à l'avant, il faut maintenant commander le sous matelas en fibre de coco, il parait que c'est l'idéal dans un bateau pour éviter la condensation

Dans la cabine arrière j'ai décidé d'y mettre bon ordre car ici aussi le moisi avait tout envahi, c'est la plaie l'humidité dans un voilier, comme nous devions tout enlever pour faire le liège projeté c'était l'occasion

Je démonte les vaigrages en bois et découpe au cutter ceux en sky, c'est une saleté ce truc d'autant qu'avant ils mettaient de la mousse qui s'est désagrégée, ça fait une poussière de dingue... une partie semble refaite et neuve, ça n'est pas le cas du reste

 

Puis nous avons préparé les hublots pour la pose du joint

Avant

mon co-équipier s'était lancé dans la peinture des parties dites aveugles quelques jours avant et pour ce faire il a utilisé une peinture noire mât

Pendant le séchage

Après, le rendu est juste superbe

Début janvier nous avons entrepris de nettoyer le mât et notamment les barres de flèches verdies par la mousse

Pendant que je tente d'enlever le joint collant et mou ainsi que le silicone, mon co-équipier se charge de dégager la mousse expansée qui bloque le point bas du mât, il a heureusement quelques morceaux de bois qu'il n'utilise pas, avec ses outils il taille le bout en pointe et créé une ouverture dans la mousse qu'il agrandit patiemment, c'est fastidieux, le pauvre a les paumes des mains rougies par le frottement

 

Etrangement il ne sort pas que des morceaux de mousse mais aussi du plastique à bulle et de l'aluminium, qu'est-ce que ça vient faire là ???

En fait les anciens boulets avaient mis du film d'isolation pour toiture et de la mousse expansée sans doute pour éviter les entrées d'eau, d'ailleurs lorsque mon co-équipier a débouché le mât il est sorti un bon litre d'eau resté coincé  à l'intérieur

Comme ils n'y connaissaient absolument rien et qu'ils étaient tout sauf intelligents, j'imagine qu'ils se sont dit que si l'eau rentrait dans la cabine par le mât ils allaient tout boucher, sauf que c'est l'effet contraire qui s'est produit, un mât est naturellement fait pour évacuer par les fonds de cale l'eau qui pourrait s'infiltrer malgré le joint qui l'enserre et comme ce dernier était inexistant ça ne risquait pas de se produire

Toujours est il que nous avons enfin pu sortir les câbles bloqués et nous pourrons, lorsque nous ferons l'électricité du mât, faire sortir le câblage directement dans la cabine et le faire transiter jusqu'au tableau électrique, nous n'aurons donc pas à prévoir un passe-pont et ça c'est une bonne nouvelle, percer le pont peut revenir à créer des infiltrations d'eau alors autant l'éviter

Les caillebotis ont été passé au saturateur, c'est beau

Malheureusement la belle couleur caramel fort jolie à l'oeil est passée au gris une fois sèche, conclusion mon co-équipier va devoir les poncer à nouveau

Avant

 

on a un nouveau copain qui vient nous rendre visite

 rouge-gorge

Commande passée sur un vendeur en ligne, un gros, celui dont il ne faut pas parler, mais chez eux on trouve tout et c'est ce que je cherchais sans trouver ailleurs

J'ai découvert ce produit chez un couple de canadien parti en voilier parcourir le monde, ils avaient obtenu l'info grâce à un autre navigateur, ce joint est apparemment fiable et résistant et surtout sa longévité est exceptionnelle, il est hyper réputé de l'autre côté de l'atlantique, chez nous  en France c'est différent, on est encore en retard de plusieurs longueurs et on est incapable de s'adapter et au marché et à la demande

C'est un joint d'étanchéité incontournable pour les hublots et les nôtres vont y avoir droit

Sinon on a acheté des bricoles pour le bateau, des manilles et des poulies en inox, de la visserie aussi, un robinet pour l'évier, un évier qui nous avait plu en magasin, on l'a trouvé à 35 euros sur le bon coin, ça nous fera économiser un peu plus de 100 euros, du tuyau pour le groupe d'eau, de la peinture pour un prochain projet, de la pierre de nettoyage, ça n'est parfois pas grand chose mais ça aide à se dire qu'on avance

Pour terminer ou avancer on s'est penché sur le cas de la pile à combustible, il faudra que je vous en reparle parce que sinon vous allez partir lassés par la longueur des post

Voilà, c'est déjà beaucoup et je vais arrêter là pour le moment

Livre de bord, page 27

Nous avons profité de la grande étape du nettoyage pour accéder à la soute à voiles il fallait également vérifier tout ce que pouvait contenir cette dernière car les anciens propriétaires n'étaient pas très au fait de ce qu'il convenait de conserver ou jeter

Nous y avons trouvé 5 voiles ainsi qu'une toile d'ombrage que je dois vérifier, si elle est en bon état je lui offrirais un bon nettoyage à l'eau et au savon noir voir à l'acide oxalique
Nous avons donc 2 grand voile, une trinquette, le génois et une voile inconnue qui est peut être un tourmentin ou un foc, l'un et l'autre ayant une utilisation différente, après vérification avec la femme d'un ami qui est dans le métier, nous n'en aurons au final que deux à faire vérifier

Dans cette soute il y a également les boitiers électriques pour le guindeau (le système qui descend et remonte l'ancre) ainsi que le propulseur d'étrave (qui facilite la manœuvrabilité du voilier), une grosse batterie de 80 ampères qui permet d'alimenter les appareils ci-dessus, la majorité des fils est en bon état mais il faudra changer les boitiers et protéger les fils pour qu'ils ne s'oxydent pas, un peu d'huile devrait faire l'affaire ainsi qu'une isolation avec du gel idéal pour éviter la corrosion... bien sur on trouve aussi des trucs inutiles mais dans l'ensemble c'était peut être le seul endroit qui n'avait pas été dégradé par nos précédents boulets

Notre voilier souffrait d'un problème d'humidité résiduelle qui se présentait sous forme de condensation sur la paroi qui sépare la cabine de la soute à voile, comme cette dernière n'a pas été isolée nos matelas ainsi que le linge de lit étaient constamment mouillés et ça devenait problématique de laisser les choses en l'état sachant qu'il allait faire plus froid et que l'humidité allait s'accentuer, forcément la moisissure allait bien apparaître un moment ou à un autre, heureusement nous l'avons évité  

Décision était prise d'isoler la paroi lorsque nous en serions arrivés à vider la cale

Une fois les voiles et tout le fatras sortis nous avons pu poncer et repeindre les planches qui permettaient de fermer les fonds de la cale pour les passer au gelcoat, c'est bien le gelcoat mais qu'est-ce que ça sent mauvais

Dans cet espace on peut facilement se tenir debout et tourner sur soit même sans soucis, c'est dire la place qu'il y a, à genoux c'est quand même vite inconfortable, mon capitaine en second s'est donc appliqué à faire un travail propre et aux p'tits oignons, cet homme est un bricoleur né et il a des mains en or, il sait quasiment tout faire et surtout il fait tout très bien

Pendant qu'il découpait chaque morceaux moi j'encollais soigneusement chacune des pièces, nous avons rajouté quelques agrafes pour être certain qu'elles n'allaient pas tomber, on fait tout à deux dans le bateau c'est ce qui nous plaît

Nous n'avions pas assez de liège, il faudra attendre le lendemain pour aller en acheter un paquet pour terminer le bas de la cloison

Livre de bord, page 19

7 Septembre 2021 - Temps magnifique et chaud, le soleil est "brûlant", aurons nous un beau mois de septembre ??

Lorsque le soir venu nous allons au bloc sanitaires du côté de la capitainerie, nous prêtons attention quelques instants aux couleurs merveilleuses d'une fin de journée bien occupée, pour moi qui ai toujours rêvé de vivre près de l'océan et plus encore sur un bateau j'avoue que je suis comblée sur tous les points, quelque fois j'aimerais que le temps s'arrête pour profiter de ces quelques secondes de plaisir mais les moustiques ne sont jamais très loin

Moi et mon co-équipier terminons d'aménager la cabine propriétaire où d'ailleurs nous ne dormirons pas pendant nos navigations à venir, sur un voilier c'est un endroit qui secoue beaucoup et où il est quasi impossible de se sentir bien mais à terre ou sur des mouillages tranquilles nous y serons bien à l'abri

Oui j'ai un co-équipier, nous nous sommes trouvés sur un chemin séparé un soir de septembre il y a très longtemps, nous avions 19 et 17 printemps et ce soir là nous avons fermé une porte, je l'avais évoqué ici, rien n'est facile parce que chacun à eu une vie et qu'il faut combler les cratères de l'absence et du manque, nous n'avions pas prêté attention à l'époque à l'importance qu'avait eue cette si jolie soirée, nous en gardons lui et moi une image si heureuse, si belle qu'elle nous a permis de vivre avec le souvenir de l'autre toutes ces années

La peinture choisie pour le mur du fond était superbe mais un poil trop foncée

Une pointe de blanc dans le bleu c'est beaucoup mieux

J'ai acheté un pare soleil qui s'avère trop juste, la baume (le L du mât) et les bouts (comprendre boutes) ou drisses (cordes qui montent en haut du mat) compliquent l'étalement mais au moins ça fait un ombrage très agréable

Nous avons remonté les meubles et mis en place portes et paniers, j'ai pris la photo avant que tout soit en place

Il reste quelques fignolages à terminer comme de remettre les plinthes et trouver comment reboucher les trous autour des hublots

Lancés comme des beaux diables, l'un avec un grattoir, l'autre avec le rabot on a essayé d'avancer d'ailleurs ça n'a pas duré longtemps même si ça allait vite, sur le chantier on compte les décibels et il ne faut pas dépasser les 95, gloups, on était au dessus, on s'est fait vite interpeller

Chez Action on a trouvé un plateau de disqueuse parfait pour faire le boulot, à 3,95 € le plateau et les disques, on en a pris 3, le tout fera la coque et sera stocké pour une autre future intervention

L'osmose n'est pas aussi grave que nous pouvions le penser au départ et en dehors de quelques cloques qui ne sont pas bien grosses elle est relativement limitée, nous n'aurons plus qu'à combler les trous une fois la coque bien sèche mais je ne vais pas vous noyer dans les spécificités de la choses au risque de vous faire fuir

Par contre ça fait une poussière de dingue et le soir je suis obligée de "rincer" à grande eau tout le bateau

Une petite ballade avant de préparer le repas, ça fait du bien de se dégourdir les jambes

 

L'écluse par laquelle sortira un jour prochain notre voilier pour entreprendre sa première navigation en notre compagnie

Enfin, j'ai trouvé un nouveau pc plus puissant, je vais donc tenter de faire quelques vidéos mais avant il faut que je trouve une application ou un logiciel dédié

Une dernière photo ou les couleurs de l'eau et du ciel se mélangent magnifiquement

Livre de bord, page 16

24 août 2021 - Matinées fraîches, temps mitigé entre automne et printemps

Alors que c'est t'il passé depuis la dernière fois ?

Les travaux ont pris un peu de retard, en fait pendant 10 jours impossible d'avancer, il y a eu du baby sitting pendant ce cours laps de temps, j'aime bien les enfants mais chez les autres

La cabine a été entièrement démontée pour pouvoir tout peindre mais il manquait de la peinture, il a fallu passer commande et aller la chercher, Arzal--->Lorient, ça fait déjà quelques aller/retour, cette fois c'était en 10 litres, au moins il y en aura pour le reste des aménagements à venir

La réserve d'eau inutile a été enlevée de son socle puis découpée à la scie, pas simple mais au moins c'est fait

Comme tout a été démonté et le coffre vidé, il restait de la place pour accueillir un support fait sur mesure pour la réserve d'eau de 165 litres qui sera installée plus tard, au total le voilier sera équipé d'un peu plus de 600 litres d'eau (j'ai un doute sur la quantité qui me semble moindre), parfait pour les grandes traversées

Niué et ses futurs placards mis en peinture

Le bazar (bordel) stocké sous le bateau est destiné aux ordures ménagères du plan sec

les recherches sont en cours pour trouver par quoi remplacer cette horrible bâche de plastique rouge et surtout la capote de roof moche

Celle du voisin me fait de l'oeil... humm j'imagine

Je ne vous ai pas dit que le choix des couleurs destinées à décorer le carré et la cuisine étaient en bonnes voies 

J'ai craqué pour une teinte Céladon qui n'est pas sur le nuancier du fournisseur mais qui peut se trouver chez Tollens, je vais aller regarder d'un peu plus près leur gamme de coloris, en fait sur la photo du bas les couleurs ne ressortent pas aussi bien ni aussi joliment que je l'aurais voulu

La penderie est terminée et depuis il a fallu tout démonter, poncer et peindre, c'est en cours

Les voisins ont ramené quelques palourdes qui vont se "laver" dans de l'eau douce toute une nuit

Elles ressemblent à s'y méprendre à des gastéropodes avec leurs petites trompes qui sortent comme pour s'oxygéner en même temps qu'elles crachouillent de l'eau 

Une petite sortie dans la jolie commune de la Roche-Bernard pour faire quelques achats, les magasins dit de proximité sont en nombre restreint car comme partout les grandes surfaces ont fait couler les commerces locaux

Un peu plus loin de beaux bateaux tout en bois dont certains magnifiquement entretenus

Un dimanche après-midi passé sur la plage de la mine d'or 

Les températures sont justes pour la saison mais les touristes encore trop nombreux

Ici l'érosion est dramatiquement remarquable, des pans entier de la falaise se sont écroulés et les fissures sont nombreuses et visibles, les irresponsables se sont installés dessous inconscient des dangers potentiels

A d'autres endroits il y a des crevasses et des trous qui montrent clairement un écroulement à venir, sans doute au moment des grandes tempêtes hivernales, c'est dramatique

J'ai pu recommencer mon ponçage mais cette fois-ci j'ai du externaliser mon atelier dans le cockpit du voilier pour me mettre à l'abri des pluies intenses que nous avons eu il y a quelques jours

On dit que la vie en voilier demande de l'adaptation, je crois pouvoir dire que j'ai trouvé mon idéal