Journal de bord, page 65

Il fait beau et doux à Arzal aujourd'hui,  le baromètre extérieur me donne une température de 27°, 28 à l'intérieur,  autant dire que c'est l'été en automne, on en a profité pour ventiler tout le bateau et mis les matelas sur la tranche pour qu'ils puissent sécher, avec l'humidité nous atteignons des taux de presque 80% dans le bateau au matin, c'est insupportable

Trois jours de pluie n'ont pas aidé à changer la situation, nous avons prévu de mettre un déshumidificateur parce qu'avec l'humidité vient aussi l'inconfort et nous ne voyons pas comment nous allons passer les prochaines semaines dans cette situation à moins de la régler rapidement

Hier lors d'une ballade en forêt, nous avons pu voir que l'humus était souple et bien humide ce qui est plutôt de bonne augure, par contre on remarque les séquelles des fortes chaleurs de cet été

 

 

 

Ce qu'il y a de bien c'est que le niveau de la Vilaine remonte enfin à des niveaux normaux, Sébastien, un voisin de ponton me précisait la dernière fois que l'écluse devrait rouvrir pour fin octobre, on croise les doigts, on a trop hâte d'aller faire notre première navigation en haute mer mais en attendant il faut faire avec le courant de la Vilaine qui secoue le bateau désagréablement, moi qui n'avais jamais été sujette au mal de mer je me demande si mes nausées ne sont pas consécutives à ces mouvements de balancier

Sur le bateau la vie suit son cours, nous n'avançons pas comme nous voulons et il faut prendre sur soit et cet immobilisme forcé nous agace passablement, nous tournons en rond et ça n'est pas bon du tout, nous ne nous plaignons pas, nous vivons sur notre bateau mais nous aimerions vraiment pouvoir bouger enfin

Un couple d'ami  nous a appelé la semaine passée, un de leur ami revient des Marquises et ils voulaient savoir si nous serions d'accord pour le rencontrer, comment résister à cette proposition, qui plus est chez eux nous sommes toujours reçus comme des rois, lui et son épouse ont tenu pendant plusieurs années un restaurant autant vous dire qu'à chaque visite ils mettent les petits plats dans les grands pour notre plus grand plaisir

Châtaignes  fraichement ramassées

J'ai travaillé d'arrache pied pour mettre en ligne ma première vidéo  ou je retrace la mise à l'eau de notre bateau mais mon compagnon qui suit tout ça d'un oeil averti m'a expliqué qu'avant de faire paraître le film ça serait bien que je retrace l'intégralité des travaux réalisés sur le bateau sinon les gens n'y comprendraient pas grand chose , c'est un travail long et fastidieux car il faut trier les photos, les compiler, choisir celles qui sont les plus marquantes, faire des collages et des montages, entre nous deux ce sont plus de 3000 images à consulter, mon disque dur ne sait plus où donner de la tête et mes cervicales m'ont faire vite comprendre qu'il fallait mettre un frein à mon ardeur de pouvoir tout terminer rapidement

J'avais bien avancé jusqu'à ce qu'une crève carabinée ne s'invite, j'ai passée la semaine passée en mode survie avec des douleurs infernales et l'impression d'avoir été passée à tabac, des insomnies longues et fatigantes  n'ont pas amélioré la chose, je suis rincée au moindre effort, néanmoins j'ai pu utiliser ce temps à découvrir deux séries passionnantes, Monstre, l'histoire de Jeffrey Dahmer, elle retrace le parcours effroyable d'un assassin mangeur de chair humaine un brin nécrophile, Evan Peters l'acteur principal y est absolument époustouflant, en quelques semaines les réseaux sociaux se sont enflammés après avoir fait la découverte de ces crimes ignobles, la seconde, "The Staircase" évoque une affaire de meurtre captivante dont le principal suspect joué par un Colin Firth somptueux de machiavélisme a recouvré la liberté après avoir passé 8 ans dans une prison américaine, c'est une histoire passionnante chargée de rebondissements, elle met le doute sur le réel rôle du meurtrier présumé et amène à la controverse, sa conclusion ne laisse personne indifférent

J'étais bien installée dans le cockpit en train de rédiger ce nouveau post mais les thermiques sont arrivées, on sent quand même que la douceur cache un petit air d'automne qui devient vite désagréable, je  suis rentrée me mettre à l'abri, j'attends mon compagnon parti s'occuper de sa formation en télé pilotage de drone 

Quelques images ramenées de notre ballade au bord de la mer ce dimanche, c'était un jour à être dehors

Je file, je vais faire quelques panacotta pour mon co-équipier qui les adore, mais à ce rythme il va falloir le mettre au régime, il a repris trois kilos depuis cet été ;-)

Livre de bord, page 52

Les matinées sont fraiches et il n'est pas rare de voir la buée sur les hublots lorsque nous nous levons au petit matin, nous profitons de belles journées au soleil breton qui nous gâte depuis déjà plusieurs semaines

Comme c'est agréable de passer de bons moments au vert dans un jardin en devenir avec la découverte d'une cuisine aux saveurs vietnamiennes et laotiennes, des instants comme on aime en passer auprès d'amis précieux, j'ai eu le droit de chiper le sécateur pour tailler certains arbustes, je me suis retrouvée dans mon élément pour quelques heures

La cuisine française s'est aussi invitée, le cuisto a fait des merveilles avec le barbecue

Nous aimons redonner du temps au temps, nous nous apercevons de plus en plus du bonheur que l'on ressent à profiter de la vie

Mais tout à une fin, il faut revenir à nos travaux d'aménagements pour terminer la cuisine

 

Le bateau de nos copains voisins est revenu et cette fois il s'est installé près de nous, il m'a fallu resserrer les "rangs" pour faire rentrer toutes les parties des meubles au plus près de notre voilier, je devais passer dessus une dernière couche de peinture

Les meubles sont montés, on a commandé les charnières pour pouvoir poser les portes et je dois passer à la bombe les plexis marrons, c'est tellement disgracieux, il restera à mettre l'étagère sous le hublot, j'ai demandé à mon co-équipier de me prévoir une place pour deux orchidées, découper la planche qui ira sur le meuble central et qui permettra de bloquer les verres et les bouteilles 

L'organisation est primordiale alors chaque chose qui n'était pas à sa place définitive est rangée et si de la place se libère, elle est vite occupée par d'autres ustensiles, j'avais d'ailleurs mis mes torchons et essuie main à deux endroits différents ce qui m'ennuyait profondément, un petit placard s'est libéré et j'ai pu tout mettre dans ce dernier

Le placard sur lequel est posée la pendule vient d'être ajouté, en haut de ce dernier j'ai pu ranger cafetière, moulin à café et café, en dessous il y a un casier qui permet de glisser les assiettes et sur le côté un tiroir d'environ 80 cm de long pourra être occupé par 16 bouteilles d'eau, pour optimiser l'espace mon compagnon a ajouté un casier à épices,  nous avons monté les parois pour cacher l'espace qui permet de faire passer les câbles électriques ainsi que les boulons et vis du rail de génois

Regarder le soleil se coucher depuis notre terrasse suspendue (cockpit), bientôt nous serons sur l'eau, bientôt

Le chantier s'est considérablement vidé.... puis d'autres bateaux sont rentrés

Dans les contrats établis par la capitainerie, un bateau doit sortir deux mois par an mais certains ont le privilège de conserver leur place de port sans avoir à le bouger autant dire que sur les pontons c'est un véritable bazar et les bateaux oubliés se multiplient, c'est un véritable fléau et cette situation devient problématique partout dans le monde

Quelques planches utilisées pour monter la structure du toit ont été détournées pour monter une pergola provisoire, mon compagnon souhaitait que nous puissions manger dehors et avec des températures vraiment agréables il aurait été difficile de s'enfermer dans le carré, l'année passée nous avions acheté cette toile que nous avions posée sur la bôme, l'idéal c'est qu'elle recouvre vraiment tout le cockpit ainsi installée

Bientôt c'est le petit déjeuner que nous pourrons prendre dehors, ça va être vraiment sympa et d'ici fin juin tout début juillet nous serons à nouveau sur l'eau, tout prendra alors une autre dimension

Livre de bord, page 51

La disparition de notre guitoune improvisée nous a considérablement changé la vie et même si la remise à l'eau n'est pas pour demain nous faisons tout notre possible pour apprécier comme il se doit tous les changements et les soins apportés à notre joli cavalier des mers, c'est qu'il devient beau notre Niué

Le pont a eu droit à son premier lavage depuis l'année dernière, c'est fou ce qu'il y avait comme poussière accumulée en quelques jours, entre le pollen et le sable, c'est sale au quotidien, grrrr

Un matin où nous étions en train de refixer les socles des haubans mon co-équipier me dit "vient, on démonte le meuble des toilettes", oui il est comme ça mon compagnon, toujours à vouloir tout démonter, je lui répète souvent que nous aurions du acheter un bateau neuf mais lui me réponds que nous n'aurions pas eu le loisir de le mettre à notre image, la belle affaire, moi j'aurais préféré être sur l'eau même si le bateau n'était pas parfait en tout

A l'intérieur tout est moisi, ça sent mauvais et c'est sale, comme d'habitude 

C'est l'occasion de voir des branchements anarchiques et des vannes rouillées, de prendre conscience que dans un bateau l'humidité est un fléau

J'ai eu un petit coups de bourdon au moment de la remise des diplômes de fifille, les organisateurs ont pu monter la cérémonie une fois les restrictions du Covid levées et c'était tant mieux, les personnes non vaccinées n'avaient pas le droit de s'y rendre à l'origine, quelle stigmatisation, à quand l'apocalypse annoncée par notre ancien et nouveau président qui parlait de guerre au moment de la survenue du Covid ?? 

L'enfermement et les privations de nos libertés n'inquiètent pas les français qui ont préféré élire ce tyran sociopathe pour un nouveau mandat, on croit rêver, celui là j'espère qu'il va se prendre une gammelle aux législatives, il s'est dernièrement pris quelques tomates dans la tronche, ça nous a bien fait rire

Je vous dévoile notre table de cockpit avant le montage et les dernières finitions

La première couche de résine est passée sur les mains courantes, ils en faudra au minimum trois pour que la protection soit optimum

Plateau de table, rallonges, marchepieds , elles aussi ont eu droit à leur couche protectrice

Enfin nous pensions être gâtés par la météo, le vent qui était parti souffler ailleurs est revenu en soufflant une brise de NE glaciale, en avril c'est le manteau, en mai c'est rajoute un gilet

La table de cockpit est en place

Les traces blanches ne sont que les reflets de la lumière sur la résine

Les nouvelles mains courantes sont installées...

Près de la porte

Dans le prolongement du pont

Tout comme les marche pieds, c'est beau, c'est brillant, c'est classieux et stylé

Les bouchons ne sont pas encore en place, ils ont été posés le lendemain de la prise des photos

J'ai détourné les ombrières qui sont normalement destinées à être positionnées de part et d'autre du bimini mais comme on en a pas, il fallait bien protéger le carré du fort ensoleillement et avec un peu de garcette (corde fine en fibre polyester) j'ai fait un système de blocage pour éviter que le vent ne les fassent voler et claquer, cet été lorsque les travaux seront terminés je pourrais réaliser ceux qui protègeront les hublots des méfaits du soleil

Nous avons repris la phase 3 du projet de réaménagement de la partie kitchenette et bientôt ceux de la salle d'eau et des toilettes mais ça sera pour un prochain post, il y a beaucoup de travail encore mais on arrive à en voir le bout, d'ici deux à trois semaines nous pourrons nous occuper du mât, youpi

Livre de bord, page 50

Du 13 au 18 avril 2022

Ces derniers jours ont été marqués par le démontage de la structure de bois et de plastique qui recouvrait le pont

Quel bonheur ça a été de se dire qu'enfin nous pouvions retrouver la lumière du jour, revoir le ciel au travers de nos hublots, sentir que l'air circulait dans le bateau, presque 6 mois à vivre sous cloche et nous n'en pouvions plus, la contrepartie était que nous ne pourrions plus profiter du cockpit lorsqu'il faudrait bricoler et que nous serions à découvert lorsqu'il ferait mauvais par contre dès qu'il ferait beau nous pourrions déjeuner dans le cockpit et profiter de recevoir des voisins copains

Pendant le démontage

Après

La météo est devenue un point de surveillance constant, ici en Bretagne elle change très vite et il est quasi impossible d'imaginer une prévision à plusieurs jours et de faire confiance aux prédictions

Le remâtage devait avoir lieu le 20 avril mais nous avons préféré le repousser tout comme celle de la remise à l'eau, nous avions encore beaucoup trop de choses à terminer et nous voulions le faire sereinement, la vie en voilier n'est pas un long fleuve tranquille et chaque jour demande de l'adaptation et même si cette décision nous chagrine elle est nécessaire pour la continuité du projet

Enfin le ciel

Donc la fenêtre météo était parfaite pour faire les travaux du pont ce qui nous a permis de débuter le calfatage dans les meilleures conditions possibles, on en oublie vite que le soleil breton est traitre et pour moi qui ne prenait que très rarement de coups de soleil, en une seule petite journée j'ai vu les plaques rouges se multiplier, le cou, les oreilles, les bras, le visage, les mollets, j'ai fini par sortir le chapeau, les pantalons et tee shirts longs tandis que j'ajoutais à ma garde robe l'un de mes jolis foulards, ainsi couverte j'étais à l'abri, c'est une bonne leçon à retenir, toujours mais toujours se méfier de l'ensoleillement

Pendant le calfatage

En règle générale pour le séchage on compte 1 mm par jour à 20°, ici nous aurons besoin d'environ 4 jours pour que le joint soit sec à coeur, un ponçage fera disparaitre les petites tâches brunes qui sont liées au jointage des lames 

Avant /

Pendant

Après

 

Deux couches de saturateur ont été passées sur le liège qui a pris une jolie couleur dorée, c'est tellement beau que même nous on à l'impression d'être sur un autre voilier

Pour l'anecdote, les anciens propriétaires ont un copain au ponton, étrangement chaque fois qu'on se rappelle à leur bon souvenir, il débarque pour nous interroger sur les travaux en insistant lourdement pour monter dans le bateau et chaque fois nous lui faisons la même réponse "nous sommes en plein travaux, les visites ne sont pas autorisées"

On est certain qu'il fait son rapport !!!

Le spécialiste du gréément est venu travailler sur notre mât pour remplacer quelques pièces très abimées, les contraintes de la navigation usent rapidement le matériel 

La platine (pièce plate sertie par les oeillets) est en bon état et nous suivra encore un moment ce qui n'était pas le cas du vit de mulet, c'est la pièce que vous voyez derrière le câble de hauban, c'est elle qui tient la bôme, ici elle vient d'être changée, la précédente avait été quelque peu malmenée

Même topo pour les ridoirs, certains étaient en bon état et d'autres tellement abimés qu'il a fallu les découper à la disqueuse, sur ces pièces métalliques le problème réside avant tout dans l'alliage, les précédents étaient réalisés dans un métal de moyenne qualité, conclusion ça rouille... 

Enfin le grand air et le ciel bleu, le combo parfait

Mon compagnon travaille en ce moment sur la table de cockpit et les mains courantes, le pont est méconnaissable et beaucoup de ceux qui ont vu le bateau couvert se font curieux quant à l'aspect du bateau, les changements que nous avons pu apporter et puis notre porte fait des envieux mais nous on garde nos secrets bien à l'abri, hors de question de diffuser à qui le veut nos plans de construction, ils sont très rares ceux qui ont le privilège de monter pour jeter un oeil (mais comment on se la pète nous)

Beaucoup de nettoyage sur les pièces d'accastillage, des petits riens qui occupent un temps fou mais qui doivent être fait, on ne veut pas remettre le bateau à l'eau avec du matériel encrassé et négligé maintenant que la rénovation arrive à son (presque) terme