Livre de bord, page 34

Du 26 décembre au 2 janvier

Mon post risque de vous paraître long, mais lonnnngg, j'en suis désolée

Nous avions évoqué l'idée de changer la porte du cockpit parce qu'avoir un truc moche et de surcroit rouge ça n'était pas envisageable dans notre projet de rénovation complet du bateau 

avant la mise sous cloche du bateau

La porte d'accès au carré se fait grâce à deux panneaux qui s'emboitent sur des coulisses situées de part et d'autre le tout sécurisé par l'épais panneau supérieur en plexi sécurit, chaque fois que nous entrons ou sortons il faut soulever les panneaux et chaque fois la peinture rouge laisse des traces disgracieuses partout sur les pourtour, c'est pénible

Mon compagnon ne savait pas trop sur quel type de projet il allait s'appuyer alors un soir alors que nous étions tranquillement installé à discuter le sujet je lui ai dit "attend, je vais utiliser Pinterest"... 

Je vous assure, on trouve tout sur Pinterest, en tout cas je lui ai trouvé plusieurs modèles dont il a pu s'inspirer pour réaliser le nôtre

Avec les morceaux de bois mon co-équipier s'est lancé dans la construction d'une porte mais pas n'importe quelle porte, une belle porte en bois massif joliment agrémentée de belles moulures et d'une gravure faite main et surtout cette fois elle aura deux panneaux qui s'ouvriront comme une vraie porte

La dégauchisseuse et le rabot on fait merveille, les lignes du bois sont merveilleusement belles

ça rigole plus entre découpe et test 

Puis la défonceuse entre en action, attention avec cet engin, ça n'est pas sans risque

L'un des panneaux prend vie, l'aubier est encore visible et marque la décoloration du bois, plus tendre, plus clair, ses vaisseaux assurent la circulation de la sève, cette partie donnera sur l'intérieur du carré, à l'extérieur (photo de gauche) le panneau n'a que deux ou trois petits points d'aubier, ça sera quasi invisible

Les morceaux sont montés et ajustés, les moulures font leur apparition ainsi que l'empreinte du barillet

Les tasseaux sont montés à la structure grâce à des visseries inox, le haut de la porte sera ajusté au moment du montage définitif

Pour la gravure j'ai cherché sur Pinterest, mon compagnon s'est chargé de la reproduction qui est réalisée à la Dremel

Pour l'anecdote et alors que mon compagnon était en train de graver le bois, la dremel a dérapé et une petite marque de 2 cm a marqué le dessin qui est devenu le soleil que vous voyez en fond, comme quoi, même un petit dérapage peut avoir une jolie conséquence, ça nous a permis d'imaginer les couchers de soleil sur les motus polynésiens

Chacune des gravures est ensuite recouverte d'enduit blanc spécial bois, le montage de la structure permet d'avoir un aperçu du rendu, rien n'est ajusté, c'est juste pour avoir un rendu visuel

Il faut bien s'organiser pour la suite du chantier et avant de poser la porte il faut d'abord poncer l'encadrement et l'accès à la descente du carré

Ici aussi on arrive à s'accorder sur les tâches à réaliser, toujours dans la bonne humeur en se disant des mots doux

Le beau temps est revenu quelques jours, tout juste deux, on ne va pas s'en plaindre bien au contraire

Fixation des tasseaux de chaque côté de la porte

Chaque panneau est ensuite doté de paumelles et de visseries inoxydables, c'est plus résistant à l'eau de mer, je regarde mon co-équipier monter et démonter pour que l'ajustement soit impeccable

Enfin nous avons la porte que nous souhaitions, le bois a été passé au vernis époxy ce qui rend le tout joliment brillant, nous avons protégé l'intégralité du cockpit avec du plastique à isolation pour éviter qu'il ne soit à nouveau abimé, comme nous aurons besoin de faire des aller / retour pour le chantier qui nous attend nous avons opté pour cette solution bien pratique, il suffit de passer un petit coups de balais et le tour est joué

Maintenant le bateau est doté d'une belle porte, c'est du solide et du beau et je vous assure que la suite va vous plaire assurément