Livre de bord, page 36

Quelque part entre le 6 et le 19 janvier 2022

Ces derniers temps mon co-équipier et moi avons baigné dans le bleu

J'ai dit le bleu, pas dans la grande bleue ;-)

L'étiquette de la bombe de peinture invitait réellement au voyage et quel voyage, le grand bleu toujours et encore, la dominante du voilier sera le bleu céladon ou glacier ou en l'occurrence fjord

Il y a toujours un avant et un après... ponçage intérieur des bouches d'aération puis passage des premières couches de peinture, d'abord l'extérieur avec le blanc puis l'intérieur avec le bleu, c'est pas simple ni parfait parce qu'il faut se faire la main, le rendu est à l'image de ce que j'espérais, joli visuellement et esthétiquement

 

 

Dès le début j'avais une idée bien précise des couleurs qui auraient leur place dans le bateau et mon co-équipier aussi, ça tombait bien, nous avions les mêmes

Je voulais des teintes claires et douces agrémentées de quelques pointes de couleurs plus accrocheuses pour les petits détails, j'y reviendrais dans un futur proche, pour le moment nous resterons sur le bleu fjord

Nous avions programmé d'enlever les vaigrages du plafond pour enlever le sky beige et moche, les uns après les autres les panneaux de bois ont été dévissés et déposés, j'ai pu ainsi profiter d'une accalmie météo pour les poncer puis repeindre à la bombe les lames de bois intermédiaires

 

Les panneaux marrons seront repeint en blanc mat dés qu'il fera meilleur, ici en Bretagne nous guettons le beau temps

Le vaigrage de la cabine arrière a lui aussi été poncé, il sera repeint dès que nous aurons des températures plus douces

La météo est grincheuse

 

Au p'tit matin la lumière est fabuleuse ... et le temps humide...

Les hublots ont été remontés, nous changerons bientôt les plexiglas trop abîmés par le temps

Mais avant une petite séance de nettoyage au produit pour alu et inox, ça brille et ça décrasse tellement que tous nos chiffons sont partis à la poubelle

mon compagnon s'est offert le luxe infini de devoir appliquer de la graisse spéciale pour empêcher l'inox et l'alu de provoquer de la corrosion, c'est indispensable, puis il a collé son joint mécanique pour faire l'étanchéité avant la réinstallation, le joint s'est légèrement dilaté avec la douceur résiduelle, nous espérons qu'il ne finira pas par couler lorsqu'il fera plus chaud sinon il faudra tout enlever et tout recommencer, pour ma part je trouve ça naturel que le joint s'étale un peu, ça n'était pas l'avis de mon compagnon

Un joli bateau de bois vient d'arriver au plan sec...  petit, mais joli

La douceur est revenue nous donnant la possibilité de passer le karcher sur la coque

Les filaments blancs sont en fait des résidus de fibre désagrégée résultant des cloques d'osmose, nous voulions faire contrôler le degré d'humidité mais ça s'est révélé impossible à cause des pluies incessantes et de la forte humidité de ces derniers jours

Puis une éclaircie et de la douceur...

la lumière était tellement belle